2 excès hallucinants en 48 h dans l’Oise : 181 km/h et 175 km/h sur des routes limitées à 80 !

Dans l’Oise, l’alerte est venue de deux contrôles coup sur coup menés à la mi-avril 2026. Sur la RD 153 puis la D1001, les militaires de l’escadron départemental de contrôle des flux et de la BMO de Saint-Crépin-Ibouvillers ont intercepté deux véhicules circulant à des vitesses très largement supérieures aux limitations, rappelant que la vitesse excessive demeure un facteur majeur d’accidents graves sur les routes du département.

Une mobilisation ciblée contre les vitesses extrêmes

Dans le département de l’Oise, l’escadron départemental de contrôle des flux annonce maintenir une vigilance renforcée face aux grands excès de vitesse, décrits comme l’une des causes principales d’accidents mortels ou corporels sur le réseau routier.

Au cœur de cette stratégie : des opérations de contrôle menées par la BMO (Brigade motorisée) de Saint-Crépin-Ibouvillers, notamment sur les axes secondaires et les routes départementales, où les différences de vitesse peuvent s’avérer particulièrement dangereuses.

RD 153 : une moto contrôlée à 181 km/h au lieu de 80

Le vendredi 17 avril 2026, sur la RD 153, une moto a été interceptée à 181 km/h sur une portion limitée à 80 km/h.
Un dépassement massif qui illustre, selon les forces de l’ordre, la dangerosité des accélérations sur des routes conçues pour des vitesses nettement inférieures, souvent bordées d’accès, de virages ou de croisements.

D1001 : une Mercedes Classe A AMG flashée à 175 km/h au lieu de 90

Le samedi 18 avril 2026, nouvelle interception, cette fois sur la D1001 : une Mercedes Classe A AMG a été contrôlée à 175 km/h sur un tronçon limité à 90 km/h, là encore par la BMO locale.

Les autorités rappellent que sur ce type d’axe, les écarts de vitesse augmentent mécaniquement les distances de freinage et réduisent la capacité d’anticipation, notamment en cas d’imprévu (ralentissement, véhicule s’insérant, obstacle).

« La route est un espace partagé » : le rappel des autorités

Au-delà des chiffres, le message mis en avant est clair : la route n’est pas un circuit. Les gendarmes insistent sur une évidence souvent négligée : chacun doit pouvoir circuler en sécurité, qu’il s’agisse d’automobilistes, de motards ou d’usagers plus vulnérables.

Ces contrôles s’inscrivent dans une logique de prévention autant que de répression, avec un objectif assumé : réduire les comportements à risque qui pèsent directement sur la sécurité routière dans l’Oise.

Récapitulatif des événements