Travaux ferroviaires: perturbations majeures sur les lignes Paris-Oise

De nouveaux travaux d’infrastructure ferroviaire lancés récemment perturbent significativement le service des trains régionaux entre Paris et l’Oise. Ces améliorations, nécessaires pour une meilleure accessibilité des gares de Compiègne et de Pont-Sainte-Maxence, impliquent des modifications conséquentes des horaires et des suppressions de trajets.

Disruptions prévues durant les travaux d’accès PMR

Depuis le 27 avril, les voyageurs empruntant les lignes régionales K13, K14, C13, C14 et P14 font face à des changements abrupts dans leur routine de déplacement. La rénovation et la mise en conformité des plateformes et des installations pour les personnes à mobilité réduite entraînent des coupures et des réductions de service jusqu’à la fin du mois d’août, avec des intensifications provisoires de ces perturbations.

Des travaux de mise en accessibilité PMR ont lieu plusieurs weekends du 27 avril au 25 août en gares de Compiègne, Pont-Ste-Maxence et St-Quentin. La circulation des TER K13, K14, C13, C14 et P14 est modifiée et allégée, des cars sont mis en place.

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— TER Hauts-de-France (@TERHDF) April 27, 2024

Annulations et solutions de remplacement

Ce week-end, et poursuivant jusqu’au 25 août, des suppressions “partielles ou totales” affecteront la desserte de certains TER. Notamment, les liaisons entre Creil et Compiègne subiront une cessation temporaire. La SNCF a annoncé la mise à disposition de bus de substitution pour minimiser l’impact sur les déplacements des usagers.

Modernisation de la gare de Compiègne

Avec un investissement de 9 millions d’euros et une durée de chantier de 15 mois, la gare de Compiègne verra ses quais relevés et adaptés aux futurs trains du réseau ferroviaire régional. Cette rénovation vise à garantir un accès autonome pour tous les passagers, notamment ceux à mobilité réduite.

Renouvellement de la passerelle à Pont-Sainte-Maxence

Sur un budget similaire, Pont-Sainte-Maxence mise sur une refonte complète de sa passerelle piétonne. La construction d’un passage neuf conforme aux normes PMR, l’installation d’ascenseurs et la réhabilitation des quais composent ce projet de 18 mois débuté en février.