Larbroye renforce la sécurité routière avec un nouveau radar

Il est là, flambant neuf. Le radar de chantier de Larbroye, petit village de l’Oise, s’impose désormais sur la départementale RD938. Depuis le 25 février 2025, ce dispositif vise à sensibiliser les automobilistes et à protéger les habitants, après des années d’inquiétudes sur la vitesse excessive des conducteurs.

Une réponse à l’insécurité routière

À Larbroye, commune de 500 habitants bordant Noyon, la sécurité routière est depuis longtemps au cœur des préoccupations. Avec plus de 8 000 véhicules par jour utilisant la RD 938, cette route se transformait trop fréquemment en véritable piste de vitesse nocturne. Face à cela, Didier Wattiaux, maire de la commune depuis 2020, a longuement plaidé pour l’installation d’un radar de chantier auprès des autorités. « Nous avons connu des excès allant jusqu’à 100 km/h, mettant en danger les habitants de tous âges », confie l’élu âgé de 71 ans.

Un radar stratégique aux abords du village

La nouveauté : un radar de chantier flambant neuf positionné sur cette portion de route stratégique, où la vitesse est maintenant limitée à 50 km/h dans les deux sens. Placé sur une ligne droite entre Larbroye et Suzoy, ce radar flashe les contrevenants et enregistre des données précieuses pour évaluer les besoins futurs en infrastructures.

Près du centre-ville, qui bénéficie déjà d’un long trop-plein ralentisseur, cette installation agit comme un complément. Mais pour certains automobilistes, cette mesure est interprétée comme une contrainte déplaisante, voire un piège à contraventions. « Ce village n’a pas vocation à devenir un terrain de jeu. Le calme et la sécurité des riverains priment », insiste le maire, en réponse aux critiques.

Une demande portée par les habitants

Cette mesure résulte en grande partie des doléances des riverains, exaspérés de voir leurs rues prises d’assaut par des conducteurs imprudents. Certains habitants évoquent des dégâts importants liés à des chocs violents, notamment en 2014, où plusieurs clôtures ont été détruites par des véhicules incontrôlés. Des situations qui remettent en perspective l’importance de telles initiatives.

Les efforts, cependant, ne datent pas d’hier. Un premier pas avait été réalisé en 2019 avec l’installation de radars pédagogiques, dont l’un avait, malheureusement, été volé. Ces dispositifs, bien que pédagogiques, n’avaient que peu d’impact sur les comportements à grande vitesse.

Objectif : sensibilisation et études futures

Outre son rôle dissuasif, le radar de chantier a une pertinence supplémentaire : il collecte des données sur le trafic, comme les volumes horaires et les vitesses moyennes, données cruciales pour anticiper des aménagements urbains durables. « C’est une étape nécessaire pour repenser la circulation de manière sécurisée et adaptée », précise le maire.

Le radar marque donc un tournant dans la gestion routière à Larbroye. Si ces mesures s’avèrent efficaces, elles pourraient servir d’exemple à d’autres communes qui, tout comme Larbroye, souffrent des dangers liés aux excès de vitesse.

Une lutte encore à poursuivre

La municipalité ne compte pas s’arrêter là. Envisageant le prochain mandat électoral, Didier Wattiaux prévoit de porter la question de la sécurité routière toujours plus haut dans ses priorités politiques. Avec cet exemple, Larbroye démontre une chose : même les plus petites communes ont les moyens de s’engager pour une vie locale plus sereine et mieux protégée.