Trafic de cigarettes : un trentenaire de Bruxelles intercepté sur l’A29 avec 10 cartons dissimulés

Sur l’autoroute A29 à hauteur de Croixrault (Somme), un contrôle routier des douanes d’Amiens a fait basculer un trajet présenté comme banal. Sous une simple couverture, les agents découvrent dix cartons de cigarettes, destinés à alimenter un circuit de contrebande entre la Belgique et la Normandie. Deux jours plus tard, le conducteur est sanctionné par la justice.

Un monospace arrêté en direction de Rouen

Les faits se déroulent sur l’axe A29, alors qu’un monospace circule en direction de Rouen. Lors de l’inspection, les douaniers mettent la main sur une cargaison soigneusement masquée : 500 cartouches de cigarettes Marlboro, soit près de 100 kilos de tabac.

Les paquets, marqués “duty free” et dépourvus de vignettes fiscales, confirment immédiatement la nature illicite de la marchandise, selon les éléments rapportés par Le Courrier Picard.

Un conducteur belge rémunéré pour une livraison “à l’aveugle”

Au volant, un homme d’une trentaine d’années, domicilié à Bruxelles, se retrouve incapable de justifier son itinéraire. Placé en retenue douanière, il finit par reconnaître avoir été payé 400 euros pour convoyer les cartons.

Point marquant du dossier : il affirme devoir livrer la cargaison à une adresse qu’il dit ne pas connaître précisément, un schéma fréquent dans les filières où le transporteur sert de maillon interchangeable, limitant les informations qu’il détient en cas d’interpellation.

Marchandise et véhicule saisis, puis condamnation

La saisie est immédiate : tabac et véhicule sont confisqués. L’homme est ensuite remis aux gendarmes du peloton motorisé d’Amiens.

Il comparaît rapidement devant le tribunal judiciaire dans le cadre d’une reconnaissance préalable de culpabilité. Verdict : une amende douanière de 15 000 euros.

Un trafic à faible visibilité, mais à forts enjeux

Derrière ces cartons dissimulés “à l’économie”, c’est tout l’enjeu du tabac de contrebande qui se dessine : un produit à forte demande, facile à transporter, et au cœur d’un manque à gagner fiscal majeur. Les axes autoroutiers comme l’A29 restent, pour les douanes, des corridors privilégiés de contrôle — là où la logistique des trafiquants se heurte parfois à un simple arrêt sur bande d’arrêt d’urgence.