Mardi 13 mai 2025, un grave accident s’est produit sur le circuit automobile de Mortefontaine, situé dans l’Oise, entraînant la mort de deux employés lors d’un essai privé. Une enquête pour homicide involontaire a été ouverte afin d’élucider les circonstances de ce drame qui endeuille le monde de la mobilité.

Un essai mortel sur un circuit légendaire
Le circuit de Mortefontaine, connu pour être un lieu d’essais automobiles prestigieux et isolé des regards du grand public, a été le théâtre d’une tragédie ce mardi 13 mai. Vers 18h30, un véhicule en phase de tests, non encore commercialisé, a fait une sortie de route dans des circonstances encore floues. À son bord, deux employés de l’Utac, un homme de 35 ans et un autre de 26 ans, ont trouvé la mort.
L’Oise Hebdo, nous apprend que le procureur de la République de Senlis, Loïc Abrial, a rapidement confirmé l’ouverture d’une enquête pour homicide involontaire. Les gendarmes de la brigade d’Orry-la-Ville ont été mandatés pour analyser les causes de cet accident, alors que les services de police scientifique et l’inspection du travail poursuivent leurs investigations.
L’Utac au cœur des avancées de la mobilité
Pour rappel, l’Utac, reconnu comme un acteur clé dans l’industrie automobile, exploite deux grands centres d’essais en France, à Linas-Montlhéry et Mortefontaine. Ces centres se consacrent à des tests poussés sur la vitesse, l’endurance ou encore la compatibilité électromagnétique des véhicules. Avec plus de 50 kilomètres de pistes et des équipements de pointe, le groupe joue un rôle central dans la mise sur le marché des nouvelles technologies de mobilité.
Le circuit de Mortefontaine, construit initialement par Simca en 1956 et enrichi d’un anneau de vitesse inclinée en 1968, est capable de permettre des pointes à 300 km/h. Ces caractéristiques en font un site d’avant-garde, mais également un lieu où les essais à haute vitesse comportent des risques élevés.
Une industrie en quête de sécurité
Si le drame de Mortefontaine met en lumière les dangers inhérents aux phases de tests en environnement réel, il pose également la question des mesures de sécurité appliquées lors de ces essais. Les investigations devraient permettre de faire toute la lumière sur cet accident et d’identifier les éventuelles failles dans les protocoles.
En attendant, l’heure est au deuil pour les familles des victimes. Dans un communiqué, l’Utac a exprimé ses sincères condoléances aux proches des défunts. Ce drame rappelle aussi que l’innovation technologique s’accompagne parfois de risques, même lorsque toutes les précautions semblent prises.
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